Принцип дії такий же, як і у дисків: фрикційний. Диференціал залитий спеціальним силіконом, в’язкість якого змінюється залежно від температури. При великій різниці обертання між одним колесом і іншим, силікон нагрівається і розширюється, тягнучи протилежну піввісь.
Функція самоблокування диференціала Цей елемент відповідає за обмежити потужність, яку отримує колесо без зчеплення. Коли автомобіль виявляє, що шина проковзує, сигнал надсилається, щоб узгодити потужність з іншим колесом, щоб зберегти контроль над транспортним засобом.
Поки а диференціал звичайний буде рівномірно розподіляти крутний момент між двома колесами (50% на кожне), a диференціал, що самоблокується Він здатний виявляти, коли колесо втрачає зчеплення, і перерозподіляти крутний момент для максимального зчеплення.
Що таке блокування диференціала? Цей ефект тяги ставить під загрозу вашу безпеку, а також знос шин і осей. Рішення полягає в активації блокування диференціала, чий місія полягає в тому, щоб обертати колеса осі з однаковою швидкістю, щоб вони мали достатньо тяги, щоб подолати перешкоду.
Член. Я все одно кладу креветки, але зазвичай самоблокуючі Вони є частиною задньої осі, коли автомобіль працює від двигуна, або вони є частиною коробки передач, вони інтегровані в диференціал, коли ланка є тяговою.