І коли ми говоримо «багато», ми маємо це на увазі: оновлений WRX тепер вибухає 60 миль/год з місця за приголомшливі 4,7 секунди. Це на 1,1 секунди швидше, ніж модель 2008 року — і отримуйте це — на 0,3 секунди швидше, ніж ми досягли в WRX STI, нібито найпродуктивнішій версії WRX.
WRX є маленький швидкісний автомобіль коли він оснащений шестиступінчастою механічною коробкою передач стандартного обладнання, про це свідчить його спринт від 0 до 60 миль/год лише за 5,8 секунди.
У середньому друге покоління зрівнялося з третім поколінням із середнім показником приблизно 5,2 секунди для прогону від нуля до 60. Однак друге покоління мало найшвидший сингл WRX, який коли-небудь вироблявся 2004 Subaru STi WR1. Він мав час від 0 до 60 4,2 секунди або 4,3 секунди залежно від того, кого ви запитуєте.
Як і його попередник Impreza, Subaru WRX не сутулий. Навіть базовий WRX може досягти швидкості 155-159 миль/год.
2008 WRX швидкий просторіший і вишуканіший, ніж старіші моделі. Але ми були розчаровані поводженням. У 2009 році Subaru покращила керованість і додала ще більше потужності.
WRX STI може похвалитися потужнішим двигуном з турбонаддувом порівняно зі стандартним WRX. Він забезпечує надійне прискорення та вищу потужність. Найважливіше те, що WRX STI доступний лише з механічною коробкою передач, що приваблює ентузіастів, які насолоджуються більш активним водінням.
Команда Insurify каже, що водії WRX/STI як правило, молодші, тяжіють до спортивних автомобілів і мають тенденцію їздити швидше.