A: Drifter має задні колеса, які мають можливість повертатися вперед і назад, тоді як класичний має фіксовані задні колеса. Дозволяючи колесам обертатися вперед-назад, водій рухає їх нижньою частиною разом із ногами, щоб рухатися швидше, обертатися по колу та зміцнювати свої основні м’язи, розважаючись.
Ми маємо максимальну рекомендовану вагу до 154 фунти (70 кг) ; однак на практиці будь-якому водієві вагою до 100-110 фунтів (45 кг) буде комфортно сидіти на сидінні Classic/Drifter. Ми рекомендуємо людям вагою понад 120 фунтів (54 кг) і зростом 5 футів (152 см) їздити на моделях Pro з ширшим сидінням.
Наші Ezyrollers призначені для використання на плоских поверхнях, і саме там їх рух приносить найбільше задоволення. Де це зроблено? Спочатку ми виробляли в нашому гаражі в м Нова Зеландія але швидко нам довелося переключитися на Азію.
Езироллер використовує принцип пересування, який називається розворотом. Він використовує простий рух ліворуч/праворуч, створений веслом, щоб створити дію/реакцію, дуже схожу на те, що роблять змії, коли вони рухаються вперед. Високі швидкості досягаються регулярними рухами з низькою амплітудою, які поступово нарощують імпульс.
A: Drifter має задні колеса, які мають можливість повертатися вперед і назад, тоді як класичний має фіксовані задні колеса. Дозволяючи колесам обертатися вперед-назад, водій рухає їх нижньою частиною разом із ногами, щоб рухатися швидше, обертатися по колу та зміцнювати свої основні м’язи, розважаючись.
Немає жодного міжнародного стандарту щодо обмеження ваги та вантажопідйомності роликових ковзанів.