Перевірка ланцюга стоп-сигналу
- Почніть з візуальної перевірки світла. Найти помічника для роботи з педаллю гальма (при включеному запаленні). …
- Далі перевірте патрон лампи. …
- Якщо струм досягає вихідної сторони запобіжника, підозрюйте несправність проводки до гальмівного вимикача або самого вимикача.
Задні ліхтарі мають 3 дроти. Один для землі. Один для маркера. Один для зупинки та повороту.
У деяких автомобілях гальмівні дроти проходять через контролер кузова, електронний блок керування, окремий від контролера двигуна. Інструмент сканування може дати вам краще уявлення про те, де може бути проблема. Зазвичай ви можете з’єднати дроти просто скрутивши їх разом, потім надійно закрийте місце з’єднання ізоляційною стрічкою.
Система електропроводки стоп-сигналу в більшості автомобілів не надто складна. На одному кінці у вас є самі вогні: лампи в патронах, підключених до джгута проводів. На іншому кінці знаходиться перемикач гальм, де педаль натискає вниз і створює контакт, який завершує ланцюг. Система отримує електроенергію від акумулятора автомобіля.
Перевірте свої запобіжники Перше, що потрібно перевірити, це чи не перегорів запобіжник стоп-сигналу. Цей запобіжник зазвичай розташований у блоці запобіжників під капотом, і його порівняно легко перевірити. Просто вийміть запобіжник і піднесіть його до світла – якщо провід всередині зламаний, вам потрібно буде замінити запобіжник.