Туристичний автобус C20 серії C2000 доступний з Cummins ISX12 або Detroit Diesel DD13 двигуни. Попередні покоління також могли бути оснащені двигунами Cummins M11 plus, Cummins ISM, Detroit Diesel серії 60 і Caterpillar C13. Доступні автоматичні коробки передач Allison B500 і ZF AS Tronic.
Дизельні двигуни Дизельні двигуни створені для довговічності та спеціально розроблені для використання в середніх умовах. Дизельні двигуни можуть прослужити від 15 до 20 років і більше. Дизельні двигуни служать в 2-3 рази довше своїх пропанових і бензинових аналогів. Дизельні двигуни майже ніколи не потребують заміни протягом усього терміну експлуатації шкільного автобуса.');})();(function(){window.jsl.dh('f6TsZq-kE6uFxc8PnLaciQo__24','
Дизельний двигун Дизельні двигуни є найпоширенішим типом двигуна, який використовується в автобусах. Ці двигуни використовують дизельне паливо та мають кращу паливну ефективність, ніж бензинові двигуни.
Високі автобуси мають потужність двигуна близько 200-400 к. с. і зазвичай використовують дизельні двигуни. Ці двигуни достатньо потужні, щоб витримувати дуже великі пасажирські та вантажні навантаження, а також дуже довгі та напружені подорожі.
L9 для Transit Bus The Дизельний двигун Cummins L9 забезпечує виняткову продуктивність із найкращим співвідношенням потужності та ваги у своєму класі.
У 2021 році виробник автобусів оголосив, що його автопарк буде працювати на пропані та бензині, використовуючи потужний Godzilla V8 як базу. Відносини між двома компаніями були давніми. Шасі Ford лягло в основу першого шкільного автобуса Blue Bird, виготовленого ще в 1927 році.