Основними видами підшипників є: поворотні або рухомі та розсувні або втулкові.
Підшипник Бургер SN: Роздільний корпус, вузький корпус і необхідність мати різні корпуси для кожного підшипника. SNA: Роздільний корпус, більш широкий корпус і інший корпус для кожного підшипника.
Підшипники – це трибологічні компоненти, які несуть навантаження під час контакту та руху відносно іншої частини. Рух може бути ковзним або обертальним.
Підшипник кочення має сферичні характеристики і часто використовується в проектах, які вимагають більшої швидкості та меншого тертя. Підшипник ковзання має елементи ковзання (плоскі або ні) і використовується в тихохідній техніці.
В основному підшипник – це елемент машини, який служить в якості нерухома опора для механічної передачі на обертових елементах (валах і підшипниках). Як правило, це вироби з чавуну або сталі, завжди розрізні (основа і кришка).
Шарикопідшипники радіальні призначені для витримування сил, перпендикулярних до напрямку осі, або радіальних навантажень. Радіальні підшипники є найпоширенішим типом. У деяких сферах застосування керамічні підшипники, тип радіальних підшипників, використовуються для опору високим швидкостям обертання.