Для лангурів можна було встановити мотузкові мости безпечно пересуватися між діапазонами, що може зменшити перетин ліній електропередач і доріг. Вежі з’єднували між собою канатними мостами. Мотузкові мости інків також забезпечували доступ через вузькі долини.
Мости такого типу були корисними оскільки люди інків не користувалися колісним транспортом – рух був обмежений для пішоходів і худоби – і ними часто користувалися бігуни часкі, які доносили повідомлення по всій імперії інків.
Переваги. Підвісний міст можна зробити з простих матеріалів, таких як дерево та звичайний трос. Більші основні прольоти можна досягти, ніж з будь-яким іншим типом мосту. Може знадобитися менше матеріалу, ніж для інших типів мостів, навіть при тих прольотах, які вони можуть досягти, що призводить до зниження вартості будівництва.
Основні переваги вантової форми: набагато більша жорсткість, ніж підвісний міст, так що деформації настилу під дією навантажень зменшуються. може бути побудований шляхом консольного витягування з вежі – троси виступають як тимчасовими, так і постійними опорами для настилу мосту.
Простий підвісний міст (також мотузковий міст, поворотний міст (у Новій Зеландії), підвісний міст, підвісний міст і контактний міст) — це примітивний тип мосту, в якому настил мосту лежить на двох паралельних несучих тросах, які закріплені на обох кінцях. У них немає ні веж, ні опор.
Мотузкові мости може бути небезпечним для створення та використання. Для їх безпечного встановлення потрібні навички та здоровий глузд. Неспроможність розробити безпечну систему може призвести до серйозних травм або смерті.