Суецький канал (завершений у 1869 році) направляє кораблі між Європою та Азією, безпосередньо з’єднуючи Червоне та Середземне моря. Панамський канал (завершений у 1914 році) з’єднує кораблі, що курсують між Тихим і Атлантичним океанами, скорочуючи судноплавство навколо Південної Америки на 15 000 км. 21 лютого 2024 р.
Панамський канал є вирішальною сполучною ланкою для Америки, особливо для південноамериканської торгівлі, пропонуючи прямий шлях між Тихим і Атлантичним океанами. Тим часом Суецький канал є ключовим проходом для суден, що курсують між Європою та Азією, що підкреслює його важливість у міжнародній торгівлі.
Обсяги вантажів через Суецький і Панамський канали впали більш ніж на третину. Сотні суден перенаправили на більш довгі маршрути, в результаті чого затримки доставки, вищі витрати на транспортування та економічні крахи для місцевих громад.
Панамський канал – побудований водний шлях, який з'єднує Атлантичний і Тихий океани через Панамський перешийок. Воно належить і управляється Панамою, і його довжина від берегової лінії до берегової лінії становить 40 миль.
Обидва канали, тобто Суецький і Панамський канали, створені людиною. з’єднати два океани, створивши швидкий шлях для судноплавства. Суецький канал з’єднує Середземне море з Індійським океаном через Червоне море, створюючи більш прямий шлях для судноплавства між Європою та Азією.
Канал покладається в основному на дощову воду з озера Гатун, сусіднього штучного резервуару, для живлення своєї шлюзової системи, яка використовує щонайменше п’ятдесят мільйонів галонів води — достатньо, щоб наповнити майже сімдесят шість плавальних басейнів олімпійського розміру — щоб пропустити кожне судно через річку. канал. Без достатньої кількості води, канал не може працювати.