Базовий Nash 600 був перейменований в Nash Statesman для 1950 модельного року. Колісна база Statesman була на 9,0 дюймів (229 мм) коротшою, ніж у лінійки Ambassador.. Це було досягнуто за рахунок використання більш короткого переднього «затискача» (частина автомобіля від капота вперед), ніж було встановлено на Ambassador.
Наш посол є розкішний автомобіль, що вироблявся Nash Motors з 1927 по 1957 рік. Це був найвищий рівень комплектації протягом перших п’яти років, потім з 1932 року на окремій моделі.
The Наш ПОСОЛ 8 1940р це старовинний автомобіль, який витримав випробування часом завдяки своїм надійним технічним характеристикам. Цей автомобіль є розкішним і містким автомобілем, в якому з комфортом можуть розміститися до восьми осіб. Його розміри становлять 120 дюймів у колісній базі, 77 дюймів у ширину та 65 дюймів у висоту.
Подібно до Mobilgas Economy Run, заходу 1941 року, спонсорованого спільно Американською автомобільною асоціацією (AAA) і каліфорнійською нафтовою компанією Gilmore Oil, відбулася поставка нового Nash 600 25,81 миль на галон – США (9,11 л/100 км; 31,00 миль на галон) на звичайних дорогах і бути оголошеним переможцем «Кращий у своєму класі».
У 1954 році Nash-Kelvinator і Hudson Motors об'єдналися Американські мотори. У той час як злиття принесло виробництво кузовів Hudson, а пізніше і Rambler, на завод Seaman, об’єднана компанія занепала до кінця 1970-х років. У 1979 році французький автовиробник Renault купив великий пакет акцій American Motors.
Коротше кажучи, термін "амбасадор бренду" – це саме те – Porsche, як PCNA, так і PGA, хочуть, щоб люди в їхніх магазинах загалом відображали високу вартість і високу якість продуктів, які вони представляють.