Чудово підходить для міста і для поїздок за місто, легкий в управлінні, низький витрата, дуже практичний. Ідеально підходить для романтичних прогулянок і для провінції, не підходить для міського трафіку. Неякісні гальма, підвіска і шини, малі габарити роблять його непридатним для щоденного використання у великому місті.
Новий двигун – це a вертикальний одноциліндровий однокулачковий з двома клапанами який забезпечує 6,8 кВт при 8000 об/хв і працює від нового карбюратора Dell'Orto з електронним керуванням.
Відмінний скутер, міцний, легкий в обслуговуванні, мінімальний витрата і легке водіння. Чудово запускається навіть на холоді. Запаска зручна і дуже корисна. Зухвалий велосипед, особливо перші три передачі, які, на жаль, є шторками.
До 1999 року LML стала провідним виробником мотоциклів в Індії. Однак, коли термін дії ліцензії Piaggio закінчився, LML довелося розробляти власні моделі. Це призвело до початку повільного падіння. Тривалий страйк у 2006 році змусив LML закрити свої заводи та припинити виробництво.
LML Limited, спочатку Lohia Machines Private Ltd, є індійським виробником скутерів і мотоциклів, що базується в Канпурі, штат Уттар-Прадеш. Виробничі потужності розташовані приблизно на 80 акрах землі і мають площу приблизно 133 000 квадратних метрів.
Чудово підходить для міста і для поїздок за місто, легкий в управлінні, низький витрата, дуже практичний. Ідеально підходить для романтичних прогулянок і для провінції, не підходить для міського трафіку. Неякісні гальма, підвіска і шини, малі габарити роблять його непридатним для щоденного використання у великому місті.