Принцип роботи Повітря з атмосфери потрапляє в карбюратор (зазвичай через очищувач повітря), додає паливо в карбюратор, проходить у впускний колектор, потім через впускний(і) клапан(и) і, нарешті, в камеру згоряння.
Простий карбюратор – це пристрій, який змішує повітря і паливо для створення горючої суміші для бензинового двигуна. Він складається з поплавкової камери, основного паливного жиклера, трубки Вентурі, реактивної трубки та дросельної заслінки. Поплавкова камера містить поплавок, який допомагає підтримувати постійний рівень палива.
Під час роботи карбюратори виконують три основні функції: 1) паливний резервуар для вуглеводів зберігає бензин усередині та підтримує його готовим до використання, 2) його системи вимірювання передають певні об’єми палива через внутрішні канали до різних точок випуску та 3) його основний повітряний канал (також називається дросельним отвором, горлом, …
Кінчик свічки має бути вологим, якщо двигун отримує належний потік палива. Однак, якщо він сухий, ймовірно, є перерва в передачі палива.
Паливо втягується в карбюратор завдяки розрідженню, яке створюється при ході поршня вниз. Коли повітря прискорюється через трубу Вентурі, воно створює область низького тиску, і швидкість всмоктуваного повітря збільшується. Це швидке прискорення призводить до змішування та випаровування повітря та палива.
Чотири ознаки того, що ваш карбюратор несправний
- Зниження продуктивності двигуна. Як згадувалося вище, починається згоряння, яке підтримує роботу двигуна. …
- Чорний вихлопний дим. Ви не повинні бачити чорний дим, що йде з вашої вихлопної труби, навіть якщо ви їздите на дизелі. …
- Двигун спрацьовує або перегрівається. …
- Складність старту.