З наявними на даний момент запчастинами я вважаю, що максимальний потенціал цього безнаддувного двигуна приблизно дорівнює 700 кінських сил і 600 футів крутного моменту. Максимальний потенційний об’єм двигуна становить 438 кубічних дюймів із гільзами блоку циліндрів Darton 4,150 дюймів і кривошипом Callies Compstar 4,050 дюймів. 5 січня 2008 р.
2005-2010 6.1L HEMI V8 Він виробляв 425 кінських сил у легкових автомобілях Challenger SRT8, Charger/Magnum SRT8 та Chrysler 300C SRT8, а також 420 кінських сил у Jeep® Grand Cherokee SRT8.
Підвищення тиску наддуву за допомогою меншого шківа повітродувки (з 3,75 до 3,50 дюймів) призвело до 24 psi наддуву та стрибка в піковій потужності до 1019 к.с. лише при 6500 об/хв. Більше наддуву та/або більша швидкість двигуна, безумовно, дасть ще більше потужності, як і заміна 6,1-літрового короткого блоку на 392- або 426-тактну версію.
Виходить, що Міцний 6,1-літровий Hemi має великий потенціал, особливо якщо отримати надійне прискорення.
PROCHARGER 6.1L HEMI TUNER KITS Надійність, якість і потужність значно перевершують інші індукційні системи з примусовим повітрям, ProCharger Tuner Kit — це чудовий спосіб додати ще більше потужності модифікованим і спеціальним програмам легендарного 6.1L HEMI Challenger.
Ненависники Hemi говорять про те, що поршні є слабкою ланкою в цій серії двигунів, але насправді сідла впускних клапанів, швидше за все, вийдуть з ладу першими, детонуючи ваш поршень і перекладаючи провину. Виправте це. Справжній секрет: Заводський колінчастий вал об’ємом 6,1 л є кованою версією кривошипа об’ємом 5,7 л.