На основі даних про 1 транспортний засіб, 3 заправки палива та 116 миль пробігу, Buick Regal 1983 року отримав комбінований середній MPG 7,51 з похибкою 0,88 MPG. Нижче ви можете побачити розподіл заправок із видаленням 0 викидів (0,00%).
З’єднайте все разом і Regal eAssist забезпечує витрату 25/36 миль на галон за містом/шосе за рейтингом EPA. Це набагато краще, ніж інші комплектації, які варіюються від 18/29 миль на галон до 20/32 миль на галон, тому додаткова вартість eAssist у розмірі 2000 доларів порівняно з атмосферним Regal окупиться за розумний час.
У 1983 році Regal продовжував випускати 2-дверне купе, 4-дверний седан і універсал. T-Type замінив моделі Regal Sport Coupe. Лінійка двигунів включена в стандартну комплектацію (крім T-Type) 3,8 л V6, опціонально 4,1 л V6 і дизель 5,7 л V8. 4,3-літровий дизельний V6 був опціональним для королівських купе та седанів.
На основі даних про 3 автомобілі, 60 заправок і 13 464 милі водіння, Buick Regal 1981 року отримав комбінований середній MPG 16,69 з похибкою 0,64 MPG. Нижче ви можете побачити розподіл заправок із видаленням 9 викидів (13,04%).
Розрахунки EPA для Buick Regal Grand National 1987 року були такими 17 миль на галон у місті та 25 миль на галон на шосе. Ми в середньому витратили 17,2 милі на галлон за 10 000 миль за кермом Buick. Наш найкращий одиночний бак мав витрату 23,2 милі на галлон і подолав 301 милю.
Buick Regal вважається надійним, з рейтингом надійності 4,0 з 5,0 від RepairPal. Поширені проблеми Buick Regal включають застрягання ключа в замку запалювання, несправність системи електричних склопідйомників і несправність паливного насоса, різних датчиків і водяного насоса.