Авторитетний підхід Українцям Що вони використовують для закладення тріщин на дорозі?

Що вони використовують для закладення тріщин на дорозі?

Заповнювач швів і тріщин Bituflex розроблено спеціально для забезпечення дорожньої та будівельної промисловості винятковими довгостроковими характеристиками для асфальтових доріг та бетонних поверхонь. Зі 100% твердої речовини bituflex створений для забезпечення оптимальної адгезії та еластичності протягом 5-10 хвилин після нанесення.

Холодне заповнення тріщин зазвичай виконується на стоянках і під’їздах, але також може забезпечити ефективні результати на дорогах і вулицях. Заповнювачі тріщин холодного нанесення зазвичай складаються з рідка асфальтова емульсія, наповнена глиною, модифікована полімером що затікає в тріщини при температурі навколишнього середовища.

При накладці матеріал укладається в тріщину та поверх неї за допомогою ущільнювального диска. Потім його або залишають без форми (закривають), або формують за допомогою ракеля, щоб створити смугу не більше ⅛ дюйма завтовшки та від 2 до 4 дюймів завширшки. Ракель також може проштовхнути герметик у тріщину, щоб сприяти зчепленню.

Матеріали для ущільнення тріщин включають: Асфальтова гума. Прогумований асфальт. Низькомодульний прогумований асфальт.

Для заповнення тріщин використовують асфальтові емульсії, асфальтоцементи та волокнистий асфальт.. Для закладення тріщин використовують асфальтогуму, прогумований асфальт, низькомодульний прогумований асфальт і самовирівнюючий силікон. Для герметизації тріщини найважливішим аспектом процедури є підготовка тріщини до обробки.

Related Post

Що таке теорія стратегії зацікавлених сторін?Що таке теорія стратегії зацікавлених сторін?

Теорія зацікавлених сторін припускає, що корпорація існує, щоб збалансувати та обслуговувати потреби всіх зацікавлених сторін, включаючи, але не обмежуючись, акціонерів, співробітників, клієнтів, постачальників, райони, громаду, навколишнє середовище тощо. 30 травня