Система контролю температури гільзи циліндра Wärtsilä підвищує безпеку і надійність роботи двигуна шляхом постійного моніторингу. Щоб запобігти поломці, система генерує сигнал тривоги та автоматично вимикає двигун, якщо вимірювані значення температури перевищують задані межі.
Датчик температури є прилад, призначений для вимірювання ступеня нагрівання або прохолоди предмета. Робота вимірювача температури залежить від напруги на діоді. Зміна температури прямо пропорційна опору діода.
Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна вимірює температуру охолоджувальної рідини двигуна, щоб повідомити блоку палива двигуна (ECU), коли регулювати впорскування палива та момент запалювання.
Датчик температури трансмісійної рідини Thermometrics (TFT) вимірює температуру трансмісійної рідини. Він надає вхідні дані модулю керування для зміни схеми перемикання передач для більш плавного перемикання в автоматичних трансмісіях, а також забезпечує захист від перегріву шляхом блокування гідротрансформатора.
Різниця між ними полягає в тому, той, що знаходиться на впуску, контролює покажчик охолоджуючої рідини, а датчик на корпусі термостата надає інформацію в автомобільний ecm для контролю рівня палива.
Хоча іноді несправний датчик надсилає постійний сигнал холодного двигуна, він також може надсилати постійний сигнал гарячого. Комп’ютер знову неправильно обчислить сигнал і змусить двигун нагріватися, а не охолоджуватися. Коли це відбувається, автомобіль може дати осічку або це може призвести до стуку двигуна.