Це може бути ознакою поганий підсилювач гальм.5 серпня 2020 р
Це буває тому, що деякі гальмівні системи мають вакуумний підсилювач. Коли ви натискаєте на гальмо, двигун всмоктує додаткове повітря з вакуумної камери гальма, і це змушує обертів трохи підвищуватися на секунду або дві.
Пульсуючі або різкі гальма є ознакою того, що зрештою виникає як різкий побічний продукт тертя. Це тертя виникає через тертя двох металевих компонентів один об одного.
У системі силового гальмування, яка використовує розрідження двигуна через підсилювач гальм, витік у підсилювачі гальм або вакуумній лінії між впускним колектором і підсилювачем гальм призведе до падіння обертів двигуна або зупинки двигуна під час натискання педалі гальма. Шукайте витік у цьому гумовому шлангу.
Однією з поширених причин нерівного холостого ходу є a витік вакууму в підсилювачі гальм, що зменшує розрідження двигуна і впливає на паливоповітряну суміш. Ви можете перевірити це, послухавши шиплячий звук під капотом, коли ви натискаєте на гальма.
Це може бути ознакою поганий підсилювач гальм. чи є у вас клапан на вакуумній лінії до підсилювача гальм? Зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм розташований на вузлі підсилювача гальм. Зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм — це односторонній зворотний клапан, який дозволяє створити вакуум у підсилювачі гальм.