Формування МіГ-15 часто літали на висоті 50 000 футів, приблизно на 5 000 футів вище, ніж міг впоратися F-86, тому МіГи часто мали перевагу висоти а також міг перервати атаку, піднявшись круто назад поза межами досяжності F-86. 29 вересня 2021 р.
Після вступу у війну МіГ-15 було показано, що він явно перевершує найкращі реактивні літаки з прямим крилом, які експлуатуються в інших країнах, включаючи Gloster Meteor, Lockheed F-80, Republic F-84 і Grumman F9F.
Можливо, МіГ-15 мав достатню потужність для пікірування на надзвукових швидкостях, але відсутність «вселітаючого» хвоста значно зменшили здатність пілота керувати літаком, коли він наближався до 1 Маха. У результаті пілоти зрозуміли, що вони не повинні перевищувати 0,92 Маха, коли польотні поверхні стали неефективними.
Що ж, крила дуже схожі, і це, мабуть, перше, на що звертають увагу люди. однак, насправді вони функціонують дуже по-різному. Спільним для них є стрілоподібне крило, яке спочатку обидва літаки дісталися від німецького Ме-163.
«МіГ-15 був хорошим, але навряд чи тим супервинищувачем, який мав би вселяти жах у серці Заходу… Без сумніву, F-86 був кращим винищувачем». Радянський лідер Йосип Сталін побоювався, що захоплення радянського пілота МіГ-15 стане доказом прямої участі СРСР у війні.
Гармати МіГів стріляли важкими руйнівними снарядами з повільною швидкістю, тоді як гармати Sabre стріляли легшими снарядами з набагато вищою швидкістю вогню.. У швидкісних повітряних боях, типових для Алеї МіГів, пілотам-комуністам було дуже важко вразити F-86, які вони зустрічали.
Крім того, Капітан морської піхоти Джессі Фолмар здійснив надзвичайно незвичайну місію в небі над Кореєю, ставши першим пілотом з поршневим двигуном, який збив реактивний літак МіГ-15 у бою повітря-повітря.