Добре відомий член. 4,10 с швидше розганятимуться та сповільнюватимуться на підйомі. Однак компромісом є більша витрата палива на милю проїзду та більша швидкість двигуна на даній швидкості дороги. Загалом, 4.10s буде швидше, а 3.73 – швидше. 12 вересня 2019 р.
Нижче (вище) передавальне число забезпечує вищу максимальну швидкість, і вище (коротше) передавальне число забезпечує швидше прискорення. . Крім передач в коробці передач, є також шестерня в задньому диференціалі. Це відоме як головна передача, диференціальна шестерня, коронна шестерня (CWP) або кільце та шестерня.
Така сама ситуація, але задні передачі 4.10 призведуть до теоретичної максимальної швидкості 144 миль/год, втрата 27 миль/год.
З іншого боку, (чисельно) вище передавальне число, наприклад 4.56:1, забезпечить швидше прискорення, але з меншою паливною ефективністю. Якщо ви прагнете покращити прискорення, чисельно вище передавальне число – це шлях.
Буксирування: для пікапів, випущених після 2010 року, найкраще осьове співвідношення для буксирування знаходиться десь між 3,55 і 3,73. Цей діапазон забезпечує хороший розгін для газових і дизельних двигунів V8.
3,73 ЧИ 4,10 КРАЩА ПЕРЕДАЧА? Використовуйте це правило: Чим коротше передавальне число (більше число), тим легше транспортному засобу почати рух і прискорення! Однак це призведе до зниження максимальної швидкості автомобіля.