Блоки двигуна зазвичай відливають з будь-якого з них чавун або алюмінієвий сплав. Алюмінієві блоки набагато легші та ефективніше передають тепло теплоносію, але залізні блоки зберігають деякі переваги, такі як довговічність і зменшене теплове розширення. Зниження ваги завдяки вибору матеріалу.
Чавун є традиційним і надійним матеріалом, який досі широко використовується для блоків двигунів, алюміній є м’якшим металом і його легше обробляти. Наприклад, якщо алюмінієвий блок двигуна трісне і потребує процедури ремонту, ви можете використати епоксидну смолу або зварювальний апарат TIG, щоб заповнити тріщину.
Блоки циліндрів зазвичай виготовляються з чавун або алюмінієвий сплав. Алюмінієвий блок набагато легше. Для збільшення міцності поєднуються різні види матеріалів.
Сучасні алюмінієві блоки досить міцні, але правильно побудовані залізний блок зрештою все одно буде сильнішим, і ця сила пропонує деякі переваги, які можуть бути менш очевидними. Наприклад, якщо у вас катастрофічний збій двигуна, залізний блок зазвичай витримає його краще.
Блок двигуна, як правило, металевий чавун або алюміній, що дозволяє ефективно відводити тепло, що утворюється при згорянні палива в циліндрах.