Тоді турбінний автомобіль Fiat досяг максимальної швидкості 260 км/год під час наступних випробувань, проведених на злітно-посадковій смузі туринського аеропорту Казелле, де 23 квітня 1954 року прототип, одягнений у вражаючу червоно-білу ліврею, успішно дебютував перед міжнародною пресою.
Корабель досяг швидкості 25,6 вузлів (47,4 км/год; 29,5 миль/год) на виміряній 1 милі (1,6 км) у Скелморлі з турбінами, що працюють на 194 обертах на хвилину, виробляючи 76 000 л. Було виявлено, що на великих швидкостях корабель відчуває таку вібрацію на кормі, що житло другого класу стає непридатним для проживання.
12 вузлів Кіль SS NOMADIC (номер верфі 422) був закладений Harland and Wolff (H&W) у Белфасті 22 грудня 1910 року. Він був оснащений двома складними паровими двигунами H&W, які забезпечували йому максимальну швидкість 12 вузлів.');})();(функція(){window.jsl.dh('xNDlZsjUH4WKwbkPma3MuAc__43','
З надзвичайною максимальною швидкістю 487 миль/год, P-51H був 50 миль/год швидше, ніж P-51D. Незважаючи на те, що він був у виробництві до закінчення Другої світової війни, P-51H не вчасно дістався до передових частин, щоб побачити бій.
29-футовий, який також оснащений приводами IMCO SCX — на підставних коробках IMCO — з 30-дюймовими пропелерами, як повідомляється, перевищує 100 миль/год.