Характеристики трансмісії
| Тип двигуна | Вбудований 6 |
|---|---|
| Переміщення | 2,7 л (168 ci / 2746 cc) |
| потужність | 177 к.с. (175 к.с. / 130 кВт) при 6000 об/хв |
| Крутний момент | 238 Нм (176 фунт-фут) при 4500 об/хв |
| Потужність / літр | 64 к.с. (64 к.с.) |
Однак 280S оснащувався двома двоствольними карбюраторами Zenith і зі ступенем стиснення 9,0:1 розвивав 103 кВт при 4200 об/хв разом із 223 Нм крутного моменту при 3600, тоді як версія SE з упорскуванням палива досягала цього. 118 кВт при 5 500 і 240 Н·м при 4 250.
Модельні роки для Mercedes-Benz 280SE – W108 / W109 (1968-1973 роки)
Базову потужність для моделей «S» забезпечував 2,8-літровий рядний шестициліндровий двигун із верхнім розподільним валом і подвійними карбюраторами, що виробляє 157 кінських сил. У комплектації SE «E» означало «Einspritzung» або впорскування палива, а потужність зросла до 180.
Одна з небагатьох речей, яку автовиробники вважають вартою робити власними силами, — це критичне апаратне та програмне забезпечення. Вони витрачатимуть час і зусилля на розробку, тестування та виготовлення двигунів. Mercedes виробляє всі свої двигуни Бріггс і Страттон. BMW виготовляє їх самостійно з блоків виробництва Continental.