Також для моделі 1968 року двигун об’ємом 326 куб. дюймів (5,3 л) було замінено на Pontiac 350 куб. дюймів (5,7 л) V8, який фактично переміщував 354 куб. дюйми (5,8 л) і виробляв 265 к.с. (198 кВт) з двоствольним карбюратором.
320 кінських сил Поставлено двигун Pontiac Firebird 350-cid HO V-8 1968 року з високопродуктивним розподільним валом, кращим видаленням вихлопних газів і переглянутою карбюрацією. 320 кінських сил, на 35 більше, ніж його попередник 326-cid.');})();(function(){window.jsl.dh('DLbsZsDbFt6RwbkPr5rgyAg__30','
Двигун 455, доступний у другому поколінні Firebird Trans Am, був, мабуть, останнім високопродуктивним двигуном оригінального покоління маслкарів. Двигун об’ємом 455 куб. дюймів (7,5 л) вперше з’явився у Firebird у 1971 як 455-HO, який продовжувався до 1972 модельного року.
330 к.с. Для 1968 року залишилися ті ж базові 400 к.с. 330 к.с. при 4800 об/хв, і 430 фунт-фут крутного моменту при 3300 об/хв, і оснащений «16» головками циліндрів; «62» головки використовувалися на деяких автоматичних автомобілях.');})();(function(){window.jsl.dh('DLbsZsDbFt6RwbkPr5rgyAg__40','
Покупці вибрали 15 969 стандартних шестициліндрових автомобілів і 2525 моделей Deluxe, а також 55 882 стандартних V-8 і 32 736 моделей Deluxe. Базові ціни були $2781 за жорсткий дах і $2996 за кабріолет.
Двигуни
| 1967 | Стандартний 230 куб. дюймів (3,8 л) Pontiac SOHC I6 165 к.с. (123 кВт) | L76 326 CID Pontiac "H.O." V8 285 к.с. (213 кВт) |
|---|---|---|
| 1968 | Стандартний 250 куб. дюймів (4,1 л) Pontiac SOHC I6 175 к.с. (130 кВт) | L76 350 CID Pontiac "H.O." V8 320 к.с. (239 кВт) |
| 1969 | L76 350 CID Pontiac "HO" V8 325 к.с. (242 кВт) |