Система електронним способом вимикає циліндри зменшити витрату палива.
1,5-літровий двигун i-VTEC автомобіля забезпечує швидкість до 23 км/л, що робить один із найекономічніших у своєму класі, що ідеально підходить для економії газу без шкоди для продуктивності.
Протягом десятиліть було створено кілька варіантів VTEC покращити потужність і крутний момент водночас знижуючи викиди та підвищуючи ефективність палива.
VTEC вперше був доданий до двигунів Honda у 1989 році. Простіше кажучи, VTEC дає змогу отримати переваги двигуна, розробленого для виробляти більше потужності на вищих обертах двигуна, а також добре їздити по місту та на низьких швидкостях.
Мій вердикт такий: для вуличного автомобіля, автомобіля для автокросу чи ралі я віддав би перевагу двигунам без VTEC. Так, вони менш потужні, ніж їхні брати на чолі з VTEC. Але комбінація VTEC зазвичай створює значно менший крутний момент нижче 5500 об/хв і має набагато вужчий діапазон корисної потужності.