слід завжди заряджати сухий азот, ніколи не кисень або стиснене повітря. Хоча сухий азот технічно не є «інертним» газом, він не реагує легко з іншими хімікатами. Кисень і стиснене повітря, як ми всі знаємо, сприяють горінню.18 березня 2019 р.
Безпека та стабільність: на додаток до накопичення енергії, азот у гідроакумуляторах допомагає регулювати тиск і підтримувати стабільність системи. Виконуючи функцію амортизації, азот поглинає коливання тиску, викликані коливаннями потоку гідравлічного насоса або раптовими змінами потреби в рідині.
Переваги азоту Порівняно зі стисненим повітрям, азот вважається більш сухим газом. Це пов’язано з тим, що відсутність водяної пари створює більш стабільний тиск у шині, а корозія (так відома як «окислення») з меншою ймовірністю накопичуватиметься на поверхні диска чи датчиках TPMS.
повітря в шинах дебати, обидва варіанти мають свої плюси і мінуси. Наповнені азотом шини забезпечують підвищену стабільність, безпеку та довговічність, що робить їх привабливим вибором для багатьох власників транспортних засобів. Однак вища вартість і обмежена доступність можуть відлякувати деяких людей, змушуючи їх дотримуватись звичайного повітря.
Ні в якому разі не можна попередньо заряджати акумулятор киснем або повітрям. Якщо стиснений кисень або повітря стикається навіть з невеликою кількістю будь-якого вуглеводню, він може вступити в бурхливу реакцію, що призведе до вибуху, пожежі, травмування персоналу та пошкодження майна.
У порівнянні з іншими типами тестування на витоки, азот є економічно ефективним і точним. Азот є інертним газом, що означає, що він не викликає корозії та не горить. Азот можна використовувати для виявлення витоків у холодильних системах, трубопроводах, нещодавно встановлених спринклерних системах, підприємствах харчової промисловості тощо.