Безумовно, найкращим поколінням Monte Carlo, якщо продуктивність є частиною рівняння, було б особливо перше покоління 1970-1971 з потужним біг-блоком
454. 22 лютого 2024 р
З 142 153 зроблено тільки Монте-Карлос 3,823 були СС 454!
245 к.с. Додаткові двигуни включали 175 к.с. (130 кВт) 350 куб.дюймів (5,7 л) з чотириствольним карбюратором і чотириствольний карбюраторний 454 куб.дюйм (7,4 л) "Turbo-Jet" V8 з номінальною оцінкою 245 к.с. (183 кВт). 1973 Monte Carlo був названий «Автомобілем року» за версією Motor Trend на основі його нового стилю та акценту на їзді та керованості в стилі євро.');})();(function(){window.jsl.dh(' egDSZuOFFJCk1sQPgfmymAs__31','
1970 Monte Carlo SS був доступний лише з LS5 454-куб.дюйм. V-8 (суфікс-код CRN), що має компресію 10,25:1, чотириствольний карбюратор Quadrajet і орієнтований на продуктивність розподільний вал з гідравлічним підйомником, що виробляє 360 к.с і 500 фунтів. футів
Монте-Карло SS454 виготовлявся лише в 1970 та 1971 роках. SS454 можна було відрізнити від не-SS Монте-Карло за емблеми на нижніх крилах з кожного боку.
Безумовно, найкращим поколінням Monte Carlo, якщо продуктивність є частиною рівняння, було б особливо перше покоління 1970-1971 з потужним біг-блоком LS5 454.