М’які гібридні двигуни – найкращим є 1.0 Ecoboost 155 усереднення 54,3 милі на галон – ефективніші, ніж такі ж потужні Golf, Seat Leon або Octavia. Викиди також дуже конкурентоспроможні для свого класу, хоча для справді низького податку на службовий автомобіль вам краще вибрати гібрид (PHEV) або електромобіль.
Офіційно 1,0-літрова модель має рейтинг EPA 29/40/33 миль на галон місто/шосе/змішаний цикл, але цей двигун також доступний у дорожчій комплектації SFE, яка підвищує економію палива до 30/42/35 миль на галон.
Форд каже Розгін 0-62 миль/год займає 10 секунд, що є цілком достатнім для цієї частини ринку. Ви можете мати восьмиступінчасту автоматичну коробку передач, якщо заплатите ще 1330 фунтів стерлінгів. Це збільшує викиди CO2 зі 111 г/км до 128 г/км і використовує більше палива в процесі: 49,6 миль на галон проти 57,6 миль на галон.
Незважаючи на те, що автоматична коробка передач забезпечує на 18 відсотків більший розкид передавальних чисел, ніж ручка (обидва мають шість швидкостей), вона набирає на 2 милі на галлон нижче в тестах EPA на економію палива в місті/шосе: 28/40 проти 30/42 миль на галон.
Двигуни 1,0-1,2 л Ви отримаєте хорошу економію палива з них, оскільки менша ємність означає менше використання палива. Це чудово, якщо ви здебільшого часто зупиняєтесь/порушуєте автомобіль, наприклад у місті, де багато світлофорів, або якщо ви зазвичай їдете на короткі поїздки.
Завдяки різноманітним ефективним силовим агрегатам, однією з переваг Ford Focus є його відмінна економія палива.