Схема фарбування була змінена: основним кольором кузова був сріблястий, а панелі коромисел — чорний. У більшості аспектів модель '84 була механічно ідентична моделі '83. Модель '84 отримала міцнішу задню частину на 8,5 дюйма. 3500 одиниць були виготовлені в 1984 році.
3001 Hurst Цей Oldsmobile Cutlass 1983 року є одним із 3,001 Приклади Hurst/Olds 15th Anniversary Edition, виготовлені для модельного року, не розчарують!!');})();(function(){window.jsl.dh('DxbSZrvLO7mykvQP146asAY__31','
Для Hurst/Olds 1983-1984 рр., 307 куб. V-8 отримав особливий розподільний вал, розподільник, клапанні пружини, гармонічний балансир і чотириствольний двигун Рочестера, який змовився на 40 додаткових коней від V-8, для чистого заводського рейтингу 180 к.с.
Рейтинг 51 547 купе 90 g-force, що дозволило Corvette 1984 року стати одним із найкращих автомобілів у світі на той час. Модельний рік 1984 року став другим найбільшим роком виробництва в історії Corvette, оскільки загальний обсяг виробництва Corvette у 1984 році досяг 51 547 купе, другий найвищий показник в історії Corvette на той час.');})();(function(){window.jsl.dh('DxbSZrvLO7mykvQP146asAY__38','
Пакет Hurst/Olds був опцією на Cutlass Calais. Ця опція була позначена як опція W30. Oldsmobile може сказати нам, скільки Cutlass Calais у 1979 році мали опцію W30, (2499).
3500 побудованих Всього було 3500 побудовані, і вони були пофарбовані в сріблястий колір, подібно до перших серійних автомобілів Hurst/Olds. Смуги були чорні з червоною окантовкою. Дослідницька бібліотека H/OCA містить список усіх 3500 ідентифікаційних номерів транспортних засобів (VIN). Oldsmobile склав цей список 6-29-84.