EOBD, (Європейська бортова діагностика), є система попередження водія транспортного засобу про наявність несправності, яка може спричинити перевищення рівнів викидів, дозволених Європейською директивою*. Він також має можливість зберігати коди несправностей і дані «Стоп-кадр»* щодо інциденту, пов’язаного з викидами.
The Європейська бортова діагностика (EOBD) по суті еквівалентний OBD2. Цей діагностичний стандарт був запроваджений у Європі для забезпечення відповідності транспортних засобів нормам щодо викидів і безпеки.
EOBD є європейською версією американської OBD II. Стандарти викидів від Euro I до Euro VI (також відомі як EU I до EU VI) формують юридичні вимоги щодо контролю викидів у Європейському співтоваристві. В американській OBD II система рециркуляції вихлопних газів (EGR) контролюється за її функціонуванням і ефект.
Існує два основних типи систем OBD: OBD1 і OBD2. OBD1 була оригінальною системою, і вона використовувалася на автомобілях з початку 1990-х до середини 1990-х. OBD2 — це новіша система, яка використовується на всіх автомобілях, випущених з 1996 року. EOBD означає European On-Board Diagnostics.
Технічно його назва J1962, а в Європі його називають EOBD. Протокол зв’язку, який використовується для OBD (бортової діагностики), – це CAN (Controller Area Network), який може спілкуватися з «Бодовим комп’ютером», до якого підключено всі пристрої автомобіля.
Скорочення та абревіатури текстових повідомлень
| Абревіатура | Значення |
|---|---|
| EOBD | Кінець робочого дня |
| EOD | Кінець дня/кінець обговорення |
| МНВ | Кінець повідомлення |
| ETA | Орієнтовний час прибуття |