Літак Airbus A320-233 авіакомпанії TAM Linhas Aéreas із Бразилії був знищений, коли він з’їхав злітно-посадкову смугу після приземлення на
, Бразилія. Рейс 3054 TAM був регулярним пасажирським рейсом з Порту-Алегрі в Сан-Паулу-Конгоньяс.
Оскільки в той час важіль тяги правого двигуна все ще перебував у фіксаторі «набір висоти», правий двигун прискорювався для набору висоти, тоді як лівий двигун розгортав реверс тяги. Отриманий стан асиметричної тяги призвело до втрати керування та аварії.
Потім літак вилітає з піднятого аеропорту, ковзає над сусідньою трасою та врізається в автозаправну станцію та будівлю TAM Airlines на іншому боці дороги. Останні слова на диктофоні в кабіні були просто «О ні'.
Вони викликають Гарлінга, який приносить йому кокаїн, щоб підбадьорити його до слухання. На слуханні Еллен Блок (Мелісса Лео), провідний слідчий NTSB, виявляє, що причиною несправності літака була пошкоджений домкрат-гвинт у вузлі елеватора. Вона хвалить Віпа за його доблесть.
Наступного дня, 13 жовтня 1972 року, літак знову злетів і летів через Анди, коли другий пілот за штурвалом почав знижуватися, помилково вважаючи, що він подолав гірський хребет. Літак врізався в гору, зламавши обидва крила, і фюзеляж скотився з гори.
Удар і пожежа, що виникла загинули всі 248 людей на борту літака KLM і 335 із 396 людей на борту літака Pan Am, лише 61 вижив у передній частині останнього літака. Із загалом 583 загиблих ця катастрофа стала найбільшою за кількістю жертв аварією в історії авіації.