Використовуються допоміжні котли для нагрівання вантажних танків, що перевозять сиру нафту, асфальт або хімікати, для підтримки бажаної в'язкості. паливо
: Багато кораблів працюють на важкому паливі у відкритому морі, тому судно має мати надійну систему генерації пари для безперервного нагрівання цього в’язкого палива.27 червня 2024 р.
Допоміжні котельні засоби будь-яке обладнання для згоряння, що працює на паливі, призначене головним чином для виробництва пари для цілей, відмінних від руху, включаючи, але не обмежуючись, підігрів залишкового палива та рідких вантажів, підігрів води для екіпажу та пасажирів, живлення нагнітальних насосів парових турбін, виробництво прісної води та космос …
Пара, що виробляється котлом, використовується на борту судна для різноманітних процесів, таких як опалення – підігрів мазуту, підігрів масляних цистерн, підігрів вантажу, кондиціонування повітря, постачання камбузу, генерування електроенергії, робота турбіни вантажного насоса, палубне обладнання з паровим приводом та пожежогасіння тощо. .
Перед запуском пароперегрівачів встановлюється допоміжний котел перетворювати воду в насичену пару. Ця насичена пара споживається пароперегрівачем і далі перетворюється на сухе тепло. Допоміжні котли підключаються до закритої або відкритої системи живлення.
Парові котли є критично важливими компонентами морських силових установок і виробництва електроенергії на борту суден. Вони служать як основне джерело енергії для різних застосувань, включаючи двигуни, виробництво електроенергії, опалення та виробництво гарячої води.
Головний котел забезпечує пар під високим тиском, що варіюється від 20 до 60 бар залежно від типу судна та системи руху. Генерація електроенергії: парогенератор, який також використовує парові турбіни, може виробляти електроенергію на кораблі. Допоміжний котел подає пару низького тиску в паровий турбогенератор.