Двигуни Honda GC і GS використовувати перший у світі невеликий внутрішній зубчастий ремінь двигуна, розрахований на весь термін служби двигуна. Маленькі зубчасті ремені двигуна зазвичай є зовнішніми та зношуються через забруднення. Внутрішній зубчастий ремінь Honda працює в маслі, усуваючи потребу у звичайних приводних передачах.
Згідно з нещодавнім прес-релізом, у жовтні 2022 року Honda повідомила своїх дилерів силового обладнання, повідомивши, що він припинить виробництво газонокосарок та іншого газового обладнання з вересня 2023 року.
Honda Power Equipment Mfg., LLC Honda Power Equipment Mfg., LLC (HPE) збільшила виробництво двигунів загального призначення до 2 мільйонів двигунів на рік для використання Honda та іншими виробниками.');})();(function(){window.jsl.dh('DJXnZvG9KsWpxc8P5-LWsQc__23','
Невеликий двигун комерційного класу 2-3000 годин легко для типового двигуна Honda GX, подвійні циліндри з масляним фільтром і охолоджувачем можуть працювати вдвічі більше, якщо їх правильно обслуговувати. Двигуни chicom споживчого класу можуть пропрацювати стільки часу, а можуть бути підсмажені через 500 годин або раніше.
Хоча двигуни Honda і Toyota є втіленням надійності, Toyota має невелику перевагу в довговічності, що з часом вимагає менше ремонтів. Незважаючи на репутацію Honda як високопродуктивного двигуна, двигуни Toyota демонструють виняткову стійкість, що зміцнює їхню позицію потужних двигунів.