Послідовний і надійний, BMW F650, ймовірно, має більше пробігу, ніж середній водій. Ці мотоцикли створені, щоб служити… і вони справляються. Відгуки власників надають цінні дані, щоб вирішити будь-які побоювання чи занепокоєння щодо надійності, і відгуки власників F650 не є винятком.
На закінчення: F650GS — це вселяючий впевненість маленький велосипед, який ідеально підходить не лише для початківців, але й для всіх, хто віддає перевагу меншому та легшому велосипеду.. Зараз спостерігається рух у бік менших велосипедів, і багато людей дивляться на великі екстремальні мотоцикли з глузуванням через їхню непрактичність бездоріжжя.
Досвід покупки: придбано у дилера BMW, хороший досвід. 5 із 5. Цей велосипед дуже недооцінений. Виняткова кількість миль на галон для свого розміру, 75 миль на галон+ у найкращому випадку, і близько 40 миль на галон, що дає йому певну вагу, я люблю все в велосипеді, але сидіння дуже погане (незручне), але я збираюся це змінити.
Двигун 650 був розроблений і виготовлений Rotax в Австрії і схожий за загальною конфігурацією на набагато більш ранній двигун Rotax у моєму Armstrong MT650. Основна відмінність полягає в тому, що двигун 650 має впорскування палива та водяне охолодження за допомогою водяного насоса, встановленого в передній частині лівої кришки зчеплення.
Одноциліндровий BMW серії F
| Виробник | BMW Motorrad |
|---|---|
| Клас | F650St Strada: стандартний/голий F650: багатоцільовий/придатний для бездоріжжя |
| Двигун | 652 куб.см (39,8 куб. дюймів), Rotax single |
| Діаметр / хід | 100 мм × 83 мм (3,9 дюйма × 3,3 дюйма) |
| Максимальна швидкість | F650 – 185 км/год (макс. об/хв 8000) F650ST Strada – 165 км/год (макс. об/хв 7000) |
G650GS отримав деякі оновлення порівняно з F650GS 2007 року: двигун тепер видає 3 додаткові кінські сили (тепер 53 к.с.) і отримав потужніший генератор на 400 Вт. У Сполучених Штатах і Австралії ABS і ручки з підігрівом тепер є стандартним обладнанням замість додаткових опцій.